允许积分:警察为信息系统发送一个上诉

允许积分:警察为信息系统发送一个上诉

类似的权威机构希望访问权限附近的条目。启动了发布该系统的软件提供的申诉。

警察交通部门已发出呼吁,要求搜索系统信息系统所要求的现金信息。 回复此上诉的截止日期是3月3日,仅在过去几周内。

有权引进莫里斯的人的意志行使的名人允许他提高积分。 我的系统在商业上被认为是试图对抗路线事故的数量,很多人都没有被杀死。

2010年11月17日,安全总理Ben Buntipilly的特别顾问认真地恢复了许可的概念。 他说:“多年来已经制定了一些措施,以减少毛里求斯司机的事故和纪律数量。”

我走到了左边,我给了Ben Buntipilly,并且“我没有其他的解决方案”,引言允许点数,我已经指出,在安全路由器上再次发射了另一个发射器。 我想给你一个信息系统的评估,似乎警方愿意专注于这个选择。

大约十五年前的想法已在国家运输管理局(NTA)编写的综合报告中以具体方式完成。 我已经被埋葬了好几年了。

Ensuite,允许您不时地将您的白兰地指出为威胁,发生严重事故,以及让驾驶员和其他人轻松确保路线的用户和他们发布的意见。

谁没有在档案上工作,解释它已经阻止了很长一段时间,警方和NTA之间决定谁是该系统的管理人员。 Etant le concepteur d'une version localedusystème,NTA ne voulaitpaslâcherlemorceau。

另一个主要的封锁是大厅的蔓延。 现在,一方面,出租车司机正在寻找一个男人,如果你允许他离开,他有可能失去痛苦和痛苦的风险,我退休了。 另一方面,专业的司机 - 公共汽车,卡车,校车,司机特殊人员 - 也出于同样的原因来自nourrir des craintes。

同时,初步报告预测了法律差异点的计算系统以及其他专业和出租车司机。 您可以选择其他选项,以便您获得快速恢复驾驶执照的许可。

如果警察决定将其应用于积分,似乎不需要重新出现同样的问题。 棕色出租车 ”或“ 出租车凌乱 ”不想转向抗议音乐会......

交通部门的检查员Ashok Muttur对lexpress.mu充满信心,他确认快节奏的团队可以让我们明确地联合解决方案来应对越来越多的交通事故。 “我被告知,失去的风险将对毛里求斯车手的良知造成重大影响。 我解释说,管理指南的新尝试是关于引入对点等的权限,对于套件,新恶魔定义了一个工作计划以查看评论过程

虽然说有摆脱出租车和司机的风险,但是他们一直在带走。 鉴于议会租金很高,从现在开始的这个项目将被用来唤起史诗。

Formule dupermisàpoints,laisse-t-on understand,devêtêtrepriviréedumodèlefrançais。 Celle-ci,ayant我于1992年6月上线,我在法国制造价格,在三年内有多达400个死亡环境和6 000个受欢迎的环境。

其他国家表示,意大利,西班牙,德国,英国,丹麦,澳大利亚和摩洛哥也采用了该系统。 点数的范围从chaque pays。 例如,Celui de l'Italie获得20分,澳大利亚获得12分,这对于摩洛哥来说,这个数字上升到30分。


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